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动车运用所地面电源系统

简介

动车运用所地面电源用于向动车组列车提供降工期间的外部供电,支持列车完成库内作业。

典型六线库地面电源变电所配置


地面电源干线配电箱接线示意图


系统组成:包括地面电源装置、地面电源插座箱,以及配套的进线动力变压器、低压进线柜、动态补偿柜、有源滤波柜、低压馈出柜、馈出母线、信息化系统等。

    

动车所地面电源                                  地面电源插座箱

系统组成

  1. ● 动车所地面电源 
  2. ● 地面电源插座箱 
  3. ● 信息化系统

以大功率变流器为核心,应用特有能量再分配技术,保证三相电流在任意车型使用时处于平衡状态,改变传统串联模式为并联模式,大量节约建设费用。同时具备了谐波滤波,无功补偿,零线电流抑制的附加功能;地面电源并联接入低压母线,无需配置切换装置或敷设第二路供电电缆,可降低工程造价。


产品特点

1)动车组供电、功率因数补偿、谐波治理三合一

 在满足向动车组提供高品质地面电源同时,系统剩余容量可用作功率因数补偿和谐波治理,充分释放系统容量。

2)兼容所有车型,简化操作

可同时向CRH1/CRH2/CRH3/CRH5/CR400等AC400V地面电源等级的单相或三相用电车辆提供地面电源,无需根据车型选择电源运行模式。

3)简化配电系统

无需配置切换装置、无需单相/三相双路配电,简化所内地面电源配电系统,有利于降低系统造价。

4)模块化配置,高任务可靠性

以100kW模块为基本单元,多个基本单元输出并联组合成地面电源整机。每个基本单元都可独立运行,在运行过程中允许故障单元自行退出运行,而不影响系统持续运行。

5)标准机柜、安装灵活

机柜尺寸与低压配电柜一致,可与低压配电柜并柜安装。

6)高能效

整机效率高达95%以上,自身能耗小,也使地面电源间所需的环控能耗大为降低。



现场应用

动车所地面电源应用现场

地面电源插座箱应用现场